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相信很多计划实施IATF16949认证体系企业对IATF16949认证机构如何确定审核人日非常关注,因为认证审核人日直接影响审核费用,本篇摘要介绍第五版IATF16949认可规则对IATF16949认证机构审核人员确定原则供参考。

IATF16949认证体系参考VDA6.3过程审核来料管理


IATF16949认证机构应制定一个确定最少审核人日的文件化过程,对于每一个客户,认证机构应确定计划并完成能够对客户的管理体系进行一次完整有效的审核的最少审核人日。

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IATF16949认证机构应根据表5.2 确定初次认证第2 阶段审核和每次监督审核的最少审核人日。表5.2 还应用于确定再认证审核的最少审核人日。认证机构应记录对每次审核确定的总审核人日和如此确定的理由。

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在确定审核人日时,除了其他方面,IATF16949认证机构应考虑以下各点:
a) 一个标准审核人日为一个完整的八(8) 小时正常工作日。半天审核人日通常为囚(4) 小时工作曰:

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b) 不得通过超过每个工作日的八(8) 小时来减少总审核天数,但三班工作制(即:超过现场正常工作
时间以外的倒班〕情况除外。每次审核,用于审核三班工作制的额外小时数最多不得超过0.5 个审
核人日(4 小时) ,
注2 如果客户实行两班工作制,不可以通过每个工作日排班时长超过八(8) 小时,来达到缩短审核
天数的目的。
c) 每次审核(第2 阶段、监督、转移和再认证〉应包括对所有班次进行审核(见第5.8 n) 条)。对制
造的审核应在发生的所有班次进行。每次审核还应审核多个轮班模式。制造方面的最少审核时间(见
第10.0 条〕应至少为总审核人日的三分之一:
d) 之前审核的纠正措施的现场评审应额外于规定的审核人日,但不录入IATF 数据库:
e) 受审核实体包括所有现场员工总数(包括永久、兼职、合同、之前六(6) 个月日薪工人平均数和
临时员工) ,以及(外部或现场〉支持活动相关员工数。支持功能的员工应按照”附件2-一审核人日
计算示例”分摊至每个现场。
f) 若IATF16949认证机构审核员无法流利地用现场语言表达,应使用翻译。在此情况下,使用栩译
的审核部分的时间应至少增加20% ,
g) 在总审核人日中,编制审核报告最多可占10% ,
h) 如果现场的一部分专门用于汽车制造,则在以下条件满足的情况下,该部分的员工总数可用于确
定审核时间:
在实施之前获得了相关监督办公室的批准:
所有汽车制造过程都与非汽车制造实际分离(如:汽车和非汽车生产线/机器等都用单独建筑、永久屏
障隔开) ,
在汽车制造过程区域的人员完全致力于汽车制造,
支持活动员工总数应当采用相同的比例。
注:如果汽车制造过程在制造车间与非汽车制造过程整合在一起,则本要求不适用。

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