最近有很多小伙伴问科普咨询王老师温州瓯海IATF16949汽车质量管理体系认证如何在15步之内搞定,所以科普咨询王老师给大家整理了一份温州瓯海IATF16949汽车质量管理体系认证15步搞定的资料,供大家学习。

温州瓯海IATF16949汽车质量管理体系认证15步搞定

STEP 7

过程、过程绩效及过 程拥有者的策划确定。在正式建 立IATF16949:2016体系之前,需 要结合本公司的具体情况,对过 程、过程绩效及过程拥有者进行 策划和确定。对于过程,一般分为顾客导向过程(COP)、管理 过程(MP)、支持过程(SP)3个 类别,在每个类别下,需要细分出 具体的过程。例如,顾客导向过程 可以分出顾客要求的识别与评审、 产品或过程的设计和开发、生产制 造、产品交付及服务和反馈5个小过 程。同时,需要对每个过程确定其 过程拥有者及其绩效指标的名称、 计算公式、统计频率和取数接口 等。

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STEP 8

车载产品及嵌入式软 件的确定。汽车质量管理体系要求 体系认证需要汽车产品有12个月的 生产运行记录,为此,需要结合企 业自身情况确定汽车产品,如果汽 车产品的生产记录不足12个月,可 以向认证机构申请进行符合性认 证,待产品正常生产满12个月后再 申请正式认证。另外,需要明确汽车产品是否包含嵌入式软件,如果 包含,需要按标准要求策划嵌入式 软件管理要求。

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STEP 9

质量管理体系范围 (支持场所、外包)明确。因汽车 管理体系需要对支持场所、外包场 所进行审核,为此需明确企业质量 管理体系是否存在支持场所、外包 场所,如存在,在第二阶段现场审 核时,认证机构需同步对支持场 所、外包场所进行审核;如不存 在,需要在手册等文件中进行说明。

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STEP 10

质量管理体系文件梳理、修改及审批。对IATF16949: 2016标准有了一定的了解后,需将 IATF16949:2016标准的每项条款 要求落实进入公司各级体系文件 内,并确保执行到位。为此,需要 全面梳理和排查,明确出本公司需 修改的质量管理体系各级文件清单 及需要修改的内容;并制定修改计 划,按计划推进各过程、部门进行 修改,并按公司文件管理要求进行 体系文件的审批和发行工作。

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STEP 11

IATF16949:2016体系试运行。经过培训和文件的修改之后,公司各过程、部门人员对 IATF16949:2016标准的理解程度 得到了一定的提升,同时体系文件 的执行即意味着体系的运行,在执 行之前可以进行全面的文件培训宣 贯工作,让每个岗位的人员清晰地 认识到需要做什么、如何做。之 后,就从具体产品项目开始,按照 公司建立的质量管理体系文件要求 执行相关的工作和记录。此过程一 般至少要运行6个月。

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STEP 12

认证机构相关资料准备及沟通。在IATF16949:2016体系运行阶段可以同步与认证机构 进行联系,并按认证机构的要求填 写相关表格和合同的制定审批。一 般会涉及第三方制定审核计划信息 确认表(含企业自身具体资料)、IATF16949检查表及合同细节的具 体商讨和确认。此部分工作内容一 般在审核前1个月前完成。经过以上8个步骤的实施后, 企业IATF16949:2016车载质量管 理体系已初具雏形了,经过试运行后,也会发现策划及执行阶段中的 一些不足,为此需要进入第三阶段—检查阶段。

检查阶段总结执行计划的结果,分清哪些对了、哪些错了,明确效果、找出问题。经过体系D阶段后, 需要对计划执行的结果进行检查, 以确定企业存在的问题,并针对具体问题进行分析和改善。一般有如下3个检查手段:

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STEP 13

内部审核。 IATF16949:2016体系内部审核与 ISO9001:2015体系内部审核有很大不同,需要从3个纬度进行内部审核,具体如下:

一是质量管理体系审核。指的是本公司内部体系审核员依据 IATF16949:2016标准、公司各项 管理体系文件和法律法规要求采用 过程方法对体系运行情况进行审 核并输出审核报告的过程。这点与ISO9001:2015体系要求是一致的,不过IATF16949:2016标准仅 要求每3个日历年进行一次全部的质量管理体系过程审核,但初次审核建议进行全过程审核。

二是制造过程审核,指的是本公司内部过程审核员采用顾客特定 要求的过程审核方法对制造过程进 行审核并输出审核报告的过程。标 准建议频次为每3个日历年审核一次全部制造过程,初次审核仍然建 议进行全制造过程的审核;

三是产品审核,指的是本公司的内部产品审核员采用顾客特定要求 的方法在生产和交付的适当阶段对产品进行审核,以验证对所有规定 要求的符合性并输出审核报告的过 程。初次审核需要针对全部的车载 产品进行产品审核。内部审核可以在D执行阶段运 行后5~6月后进行,以便于对体 系、过程以及产品做出完整的评价。内部审核进行的频次和范围由 各企业根据企业自身情况决定。内部审核出的问题点需要及时整理并 推进各责任过程、部门进行整改,具体整改的时间和流程根据企业内部文件规定执行。

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STEP 14

管理评审。同 ISO 9001:2015 体系一样, IATF16949:2016体系也需要至少每年一次的管理评审,是由最高管 理者对组织的质量管理体系进行评审,以确保其持续的适宜性、充分 性和有效性,并与组织的战略方向 一致。不同的是管理评审的输入项目和输出项目与ISO9001:2015标准有较大区别,需要逐一进行评审。管理评审的结果需要形成记录。

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STEP 15

第三方认证机构审核。初次建立IATF16949:2016质量管理体系的企业,需要经过两个阶段的第三方认证机构现场审核,第一阶段主要是对体系策划 及运行绩效指标情况进行确认,一 般为1人天;第二阶段主要是针对 企业进行全过程、全范围的现场审核,人天数将根据企业车载相关人 数依据《IATF16949汽车认证方案 获得并保持IATF认可的规则》确定。第三方认证机构审核,是企业建立IATF16949:2016质量管理体系的目标之一,为此需要充分 准备。与此同时,第三方认证机构 审核出的问题点也需要按照认证机 构要求的时间节点进行关闭。一般 情况下,机构要求的时间节点为: 第二阶段现场审核末次会议后最迟 60个日历天内提交以下证据:已实 施的纠正(15个日历天内);根本原因分析, 包括使用的方法、分析和结果(30个日历天内);已实 施的为消除每个不符合项所采取 的系统性纠正措施,包括考虑对 其他类似过程和产品的影响对纠正措施有效性的验证(60个日历 天内)。对于严重不符合的情况, 一般要求第二阶段现场审核结束日起15个日历天内确定根本原因,实 施纠正行动,并提交给审核员。 经过C检查阶段后,企业推进部门对于企业的IATF16949:2016 质量管理体系的运行结果有了明确的诊断,并进行了相关的整改和追踪,对于过程中需要标准化的部分则需在A调整阶段进行总结和明确。

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调整阶段

调整阶段对总结检查的结果进行处理, 对成功的经验加以肯定,并予以标准化;对于失败的教训也要总结,引起重视。对没有解决的问题, 应提交给下一个PDCA循环中去解决。就IATF16949:2016汽车质量管理体系而言,就是针对检查阶段 审核出的问题点整改措施的分析和处理,对于需要进行标准化的,落实到程序文件、作业指导书、记录表单等文件中去;对于整体推进的 过程也需要进行总结,并形成标准化推进方案,便于集团内共享; 对于此次推进过程中没有解决的问题,需要在下次推进时进行解决。 在解决实际品质问题时,以上 PDCA4个步骤不是运行一次就结束,而是周而复始地进行,一个循环结束,解决一些问题,未解决的问题进入下一个循环,这样阶梯式上升。同理,IATF16949:2016管理体系也不是一次推进过程中 就能梳理完所有的流程和漏洞,需要周而复始地梳理完善,最终形成 具有企业特色的车载管理体系。

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